(资料图片仅供参考)

豪爵依据经典的铃木GW250，脱胎换骨做了DL250，很受大家欢迎，不仅仅是经典的动力总成，新增的ABS和很多贴心配置以及圆乎乎的大灯，几乎是250这个级别少有了轻度探险街车了。不过豪爵又推出了DL250的小弟，DL150，曾经被认为动力小价格高的DL150，现在更新了2023款，究竟这台车值得入吗？

要说DL系列虽然身披街车外衣，但是逃不过它有轻度探险的性质，不过机不逢时，当时国产车卖的最火的时候应该在2019年，DL150晚了一些，但是挡不住它的豪爵品质和入门需求。

外观方面，豪爵吸收了很多铃木的设计元素，所以DL150的大灯很像新款铃木GSX1000的目型双灯，长长的鸟嘴成为摆脱街车设定的第一个亮眼元素。如果遮住鸟嘴，DL150可以认定是一台很标准的街车。整车配色还是外观看起来都比较协调，挑不出太多突兀的元素。

2023款也只是在原有基础上更新了5种目前较受欢迎的配色，用来吸引入门级的年轻用户群体。

动力方面，2023款的DL150依旧搭载了豪爵的新一代ESR150发动机，这台风冷2气门的发动机，缸径比为 57.3*57.8，偏向耐用和省油设定，实际排量为149cc，最大功率9KW，最大扭矩12.7N·m，工况油耗为1.89L，油箱设定在13L，搭配这台省油的ESR发动机，理论续航接近700公里。

车身方面，作为一台本质150级别的探险街车，座椅高度795mm，最小离地间隙160mm，KYB中置减震器，DID链条，以及CST正新的全地形菠萝轮胎。

配置方面，2023款的DL150并没有大规模更新配置，依旧采用原来的全数字负显仪表，全车LED灯具，博世双通道ABS，售价14680元。

或许在这个价位和排量，豪爵有自己的稳定的品控和品质，不过纵观150级别的轻探险街车，貌似也没有比DL150更能打的车型了，如何取舍就看大家的选择了。

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