最近互联网上出现一张福建舰最新照片，能清晰看见福建舰的主机试车，开始冒烟了。瞬间吸引了很多讨论，福建舰一直在聚光灯下，一举一动都备受瞩目。

(资料图片)

福建舰主发动机的试车，说明福建舰的舾装调试工作已经进入尾声，很快就开始海试了。个人估计就在6-7月。福建舰官兵说今年会海试。随着海试那一天的到来，福建舰上的很多谜团都会一一揭开。

笔者整理了一下，福建舰目前还存在的几个比较大的争议和疑问。

一 就是争论很久的核常之争

福建舰在船厂建造阶段核常之争就很激烈，和当初055大驱112垂发还是128垂发一样。22年6月下水的时候官方把什么都说了，就是没说是什么动力。后来央视军事媒体一直说的是常规动力，当初说歼20是歼10改也是央妈说的。官方一直没有权威表态，等到海试的时候总会有说法的。

常规派理由很简单，舰岛上有烟囱了，中国航母核反应堆技术不成熟，福建舰上核动力，新技术太多，技术跨越太大。风险太高，而且官方放出来的消息是20号是核动力，20号模型舰岛尺寸明显小很多。

核动力派理由：舰岛烟囱尺寸太小，常规动力的燃气轮机带不动8万吨的巨舰。在清理内部杂物的时候，用的是岸上蒸汽，常规动力的山东舰用的是自身动力产生的蒸汽。而且福建舰主机过了一年才开机，山东舰1个月就开机了。只有核动力才能解释这一切。

笔者是倾向于常规的，也觉得福建舰核动力太冒险。可是核动力个别博主的知识普及又很有依据。如果真是核动力那可是天大的惊喜，一切静待官方最后答案。

二 福建舰满载排水量8万余吨，到底余多少吨？

福建舰”是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。这是福建舰下水当天官方介绍。

福建舰航母的船底吃水深度高达13米，尼米兹级航母吃水深度11.9米，福特号吃水深度12米。最后一批尼米兹级满载排水量，换算成公吨是95000吨左右，福特级是10万吨。福建舰宽度和福特级差不多，长度少了20米左右。吃水深度却比福特级多了一米。中美航母的船型设计还是有区别的，福建舰长宽比更低。吃水更深。那么实际吨位8万余吨，会不会余个八九千吨，静等官方解开答案了。

三 电磁弹射器的真容

福特级虽然号称是世界上第一艘电磁弹射器航母，可采用的中压交流技术。最大弹射起飞吨位不超过25吨，最低故障率远远不达标。就是个样子货。世界第一艘真正研发成功的，具备实战能力的电磁弹射航母是福建舰，这也是福建舰最值得自豪和期待的部分。众所周知，福建舰经历了蒸汽弹射-电磁弹射的过程。全世界都对福建舰海试中电磁弹射歼15.歼35翘首以待。

四 福建舰的舰载机数量。

福特号航母甲板长332米，宽79.1米，甲板面积为19827平方米。福建舰甲板长320米，宽80.6米，甲板面积为19500平方米。福建舰的甲板面积和福特号是差不多的，福特级航母舰载机搭载数量大约在75-80架左右。

福建舰可以搭载歼15T,歼15D，歼35，空警500，直20，各种无人机等。福特级航母目前并不能搭载F35C，福建舰搭载的歼15系列尺寸大于F18E/F的，在甲板面积差不多的情况下，笔者个人估计福建舰舰载机数量在65-70架左右。当然等福建舰海试后，舰载机具体搭载数量，会有更多消息披露。

福建舰海试在即，各种疑惑都会慢慢有一个清晰的答案。不管结果是否满意，福建舰都在中国航母发展史上具有里程碑的意义。福建舰技术水平冻结在18年左右，已经过去5年了，19号，20号航母上应用的新技术一定可以弥补福建舰上的缺憾。

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