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从我们在2020年4月发布的内部文件中您知道，福特汽车公司将对2021年款的野马阵容进行一些更改。两款GT350都将停产，以支持Mach 1，乍一看有些奇怪，但经过进一步分析并不奇怪。

野马的市场经理在对Muscle Cars and Trucks讲话时解释说：“ Mach 1将走向全球，而GT350则不会。全球对野马的需求是巨大的。”从更大的角度看，新产品也将成为野马5.0升Coyote V8性能的巅峰之作。

MC&T承认，“ Mach 1会使GT350和GT350R过于紧紧地挤压自身和GT500，”对于这一细分市场而言，这是一个很大的禁忌。简短地回顾一下，跑车已经好几年没有过热了。

健康危机也使销售数字一团糟，福特也感受到了压力。2020年第三季度，蓝色椭圆形报告销售下降了5%，而野马则下降了17.67%。只有Explorer，Ranger，EcoSport，Expedition和F系列发布了令人鼓舞的数据，这表明汽车行业步履维艰。

由于失去了GT350和R品牌版本，福特还拔下了Voodoo V8平面曲轴发动机的插头。到目前为止，尚未发布任何板条箱版本，而且GT500中的跨平面“捕食者”也无法单独购买。不管怎样，Mach 1是否 值得考虑?

当然，这个问题的简单答案是肯定的!在中断了17年之后，Blue Oval用Bullitt特别版的礼物以及GT350和GT500小马将这一铭牌复活了。计划于2021年春季到达和加拿大的经销店，这种走得更快的模型也恰巧具有当前最强大的土狼，可容纳480个“预计” 马力。哦，顺便说一句，期待比Bullitt"Stang更好的处理。

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